2022TMC圆满落幕,吉泰与您相约2023

2022年第十四届国际汽车变速器及驱动研讨会(TMC2022)已于昨日在青岛圆满结束。在为期两天的会议中,吸引了来自全国…

吉泰100,000公里实车道路测试完成

经过6个月的实驾测试,我们经验丰富的司机驾驶8辆搭载测量设备的车辆,分别在德国与中国完成了总计80万公里的实车道路测试。…

吉泰研讨会在德成功举办

在为期一天的研讨会中,我们为参会者们准备了丰富多彩的活动:吉泰实驾测试的深入介绍;有来自我们的合作伙伴:COMPREDI…

Flexray 与 CAN 信号解析——奥迪 e-tron S

吉泰近日完成了对奥迪 e-tron S 的 Flexray 和 CAN 信号数据解析的工作。奥迪 e-tron S作为一…

10万公里车队测试—— 吉泰达到的第一个里程碑

  就在近日,4辆配有测试设备的Aion LX, 在吉泰经验丰富的司机们35天的持续驾驶下,终于达到了我们的一…

喜讯 | 吉泰顺利通过 CNAS国家认可实验室认证

2021年7月,CNAS(中国合格评定国家认可委员会)评审专家组对吉泰实验室进行了现场监督评审,根据ISO/IEC 17…

来自吉泰的圣诞祝福

??? 来自我们对您及您的家人最真诚的祝福! 我们非常感恩在过去的一年中您所给与的支持. 日益紧密的合作关系是我们倍加珍…

GETIT™  RatioLyzer

  RatioLyzer工具是为支持齿轮传动比设计而开发的。传动比的分布对车辆的动态性能和经济性能有着至关重要…

GETIT™  SimuDrive

  由GETEC开发的GETIT™  SimuDrive可应用于 油耗模拟(NEDC/WLTC循环等) 性能模…

LV123测试标准

  作者:Janagan Kanesamoorthy先生 高级应用工程师 利用电气测试LV 123标准能有效的…

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