2022年3月全球(中国,欧洲,德国)乘用车销量

2022年3月,受新疫情、芯片供应短缺等因素影响中国乘用车销量达157.9万辆,同比下降9.98%。一季度中国乘用车累计销量491.5万辆,同比下降3.52%。因国内油价的持续攀升,逼近历史最高记录,客户购买新能源热情持续走高,电动汽车的市场形势火爆。3月新能源乘用车销量达44.5万辆,同比增长139.93%。3月新能源渗透率28.16%,其中纯电动占22.8%,插混占比5.36%。后续月份可能会受到3月份的影响,国内销量增速将放缓。

3月欧洲多地受供应链问题持续影响,汽车制造商的工厂正停产停工。欧盟,欧洲自由贸易区和英国新车注册量大幅下降,仅为112.7万辆,比去年同期下降18.8%,为连续第九个月下降;一季度销量275.4万辆,销量下滑10.6%。欧洲目前能源和燃油价格上涨将为新能源车的推广奠定基础。

3月德国新车注册量为24.1万辆,同比下降17.5%。截止一季度德国累计乘用车销量为62.6万辆,同比下降4.65%,鉴于欧洲当前的情况,未来几个月德国的新车注册量很可能会继续下滑。3月份德国电动汽车市场销量61,762辆,渗透率同比上升达25.6%,但销量同比下降6.08%。其中纯电动汽车占比14.3%,插混占11.3%。在汽车市场下滑的情况下,纯电动汽车销量增长,而插混车销量略有下降。

 

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