2022年上半年(中国,欧洲,德国)乘用车销量

6月中国汽车销量迎来了爆发式增长。因疫情迟滞的产能与物流在6月得到了明显的改善,外加政府刺激消费政策的加持,推动6月销量的增长,缓解了上半年国内汽车市场的低迷状况。6月中国乘用车销量194.4万辆,同比上升23.23%,环比上涨43.56%,增速显著加快。2022年上半年,中国月累计销量925.7万辆,同比下降6.54%,降幅开始收窄。新能源销量自4月受疫情影响后,也逐步趋于平稳。6月新能源乘用车达53.1万辆,同比增长131.44%,环比增长47.84%。市场占有率达27.3%。2022年上半年,中国新能源乘用车销量224.3万辆,同比2021年增长120.74%,预计2022年中国新能源乘用车将超600万辆。

6月欧盟,欧洲自由贸易区和英国新乘用车注册量虽所有回升,为106.6万辆,环比上涨12.44%,但同比下滑16.87%,这也是连续下滑的第12个月。上半年欧洲经济走低,高通胀压力使得消费力低迷,汽车销量也持续走低。2022年上半年总体销量仅为559.8万辆,与2021年上半年的648.7万辆下降13.70%。

经济下行,零部件短缺等问题持续对德国汽车产销造成影响。6月新车注册量224,558辆, 环比上涨8.38%,同比下降18.09%,连续四月销量同比减少。6月德国新能源汽车销量58,437辆,渗透率达26.1%。2022年上半年德国汽车累计销量123.79万辆,同比下滑10.99%。德国新能源乘用车总体销量30.63万辆,同比2021年增长80.53%。

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