在Aldenhoven的Emil-Mayrisch工业园区盛大开业

2017年7月7日，Getec Getriebe Technik GmbH与GTSystem GmbH隆重邀请了150名嘉宾，共同参加在阿尔登霍芬Emil-Mayrisch 工业园的开幕仪式。

其中包括市长Ralf Claßen先生，以及作为区代表的Wolfgang Spelthahn 先生和Frau Anette Winkler 女士。自2010年以来一直居住在中国的Sven Steinwascher先生在演讲中的主要议题就是介绍GETEC Getriebe Technik GmbH，他的团队在开发双离合变速器方面有着丰富的经验。即使在变速器中的软件开发或车辆中变速箱的集成中都需要有高度专业的知识和丰富的经验，Getec Getriebe Technik GmbH也具备这些能力。从不同道路的驾驶分析和不同市场的不同客户驾驶模式分析确定测试台架的损伤周期是GETEC Getriebe Technik GmbH的核心技术。

GTSystem GmbH董事总经理Dieter Apold先生以引人注目的方式展示了他的商业模式。复杂的测试台架（用于混动，纯电动或内燃机驱动的传动系）越来越多的取代了复杂，昂贵有危险的整车测试工作。然而，确认测试台架测试结果的最终释放相关耐久性测试通常在160,000 km和240,000 km之间的车辆中完成（取决与客户）。GTSystem GmbH已经成为开发此类测试台架的全球参与者。员工拥有多年的测试领域的经验。因此，客户可以确信GTSystem GmbH不仅了解测试台架，还了解客户的产品，是因为有投身于台架上的奉献精神。在演讲结束后，嘉宾们能够亲身体验从怠速到100公里每小时，齿轮的加速从1档到7档的变化。降档的演示，从7切回80公里/小时4速齿轮再次加速至120km/h，然后在制动减速时滑行返回初始状态。

Claßen先生以及Winkler夫人为Emil-Mayrisch工业园区的工作取得成果表示非常高兴。他们都确信Getec Getriebe Technik GmbH以及GTSystem GmbH的成立，将吸引到更多的高科技公司来这里，同时也会为新公司提供进一步的帮助。
这两家公司在历史上与中国有着很密切的联系。因此，两家公司分别在距离上海以西一小时车程的苏州建立了子公司。不仅是因为中国有着最大的汽车市场，而且中国已经成为最大的汽车制造商。我们看到了将德国工程与中国创新集合起来的美好前景。德国的专业知识在中国是独一无二的。Getec与GTSystem在阿尔登霍芬的工厂拥有40名员工，在中国已有60名员工。在阿尔登霍分的厂房（18,800 m²）已经做好了人员增长的准备。因此，已经计划在年初将底盘测功机投入运行，其工程师在变速器开发和复杂动力总成测试台开发方面的丰富经验使业主能够考虑将业务模式扩展到新的领域。